Створення покращеної кліматичної інформації та послуг у Вануату створює унікальні логістичні проблеми.
Ендрю Гарпер понад 15 років працював спеціалістом NIWA з питань клімату Тихого океану та знає, чого очікувати від роботи в цьому регіоні.
Плани, ймовірно, включатимуть 17 мішків цементу, 42 метри ПВХ-труб, 80 метрів міцного матеріалу для огорожі та інструменти, які будуть доставлені вчасно для будівництва, сказав він. «Але цей план було відкинуто, коли баржа з постачанням не вийшла з порту через ураган, що пройшов».
«Місцевий транспорт часто обмежений, тому, якщо ви можете знайти орендований автомобіль, це чудово. На менших островах Вануату за проживання, перельоти та харчування потрібні готівкові кошти, і це не проблема, доки ви не зрозумієте, що є кілька місць, де іноземці можуть отримати готівку, не повертаючись на материк».
У поєднанні з мовними труднощами, логістика, яку ви можете вважати само собою зрозумілою в Новій Зеландії, може здатися нездоланним викликом у Тихому океані.
З усіма цими викликами довелося зіткнутися, коли NIWA розпочала встановлення автоматичних метеостанцій (AWS) по всьому Вануату на початку цього року. Ці труднощі означали, що робота була б неможливою без знання місцевих умов партнером проєкту, Департаментом метеорології та геологічних небезпек Вануату (VMGD).
Ендрю Гарпер та його колега Марті Фланаган працювали разом із шістьма техніками VMGD та невеликою командою місцевих чоловіків, які виконували фізичну роботу. Ендрю та Марті контролюють технічні деталі, навчають та наставляють персонал VMGD, щоб вони могли самостійно працювати над майбутніми проектами.
Шість станцій вже встановлено, ще три відвантажено та будуть встановлені у вересні. Ще шість планується встановити, можливо, наступного року.
Технічний персонал NIWA може надавати постійну підтримку за потреби, але основна ідея цієї роботи у Вануату та значної частини роботи NIWA в Тихоокеанському регіоні полягає в тому, щоб надати місцевим організаціям у кожній країні можливість утримувати власне обладнання та підтримувати власні операції.
Мережа AWS охоплюватиме майже 1000 кілометрів від Анейтіума на півдні до Вануа-Лава на півночі.
Кожна AMS оснащена точними приладами, які вимірюють швидкість і напрямок вітру, температуру повітря та ґрунту, тиск повітря, вологість, кількість опадів та сонячну радіацію. Усі прилади встановлені суворо регламентованим чином відповідно до стандартів та процедур Всесвітньої метеорологічної організації для забезпечення узгодженості звітності.
Дані з цих пристроїв передаються через Інтернет до центрального архіву даних. Спочатку це може здатися простим, але головне — забезпечити правильну роботу всіх інструментів та їх тривалий термін служби з мінімальними вимогами до обслуговування. Чи знаходиться датчик температури на висоті 1,2 метра над землею? Чи глибина залягання датчика вологості ґрунту становить рівно 0,2 метра? Чи вказує флюгер точно на північ? Досвід NIVA в цій галузі безцінний — все зрозуміло і потрібно робити обережно.
Вануату, як і більшість країн Тихоокеанського регіону, дуже вразлива до стихійних лих, таких як урагани та посухи.
Але координатор проєкту VMGD Сем Тапо каже, що дані можуть зробити набагато більше. «Це покращить життя людей, які тут живуть, у багатьох відношеннях».
Сем сказав, що ця інформація допоможе урядовим відомствам Вануату краще планувати діяльність, пов’язану з кліматом. Наприклад, Міністерство рибальства та сільського господарства зможе планувати потреби у водозбереженні завдяки точнішим сезонним прогнозам температури та опадів. Туристична галузь виграє від кращого розуміння погодних умов та того, як Ель-Ніньйо/Ла-Нінья впливає на регіон.
Значне покращення даних про опади та температуру дозволить Міністерству охорони здоров'я надавати кращі рекомендації щодо захворювань, що передаються комарами. Міністерство енергетики може отримати нове розуміння потенціалу сонячної енергії для заміни залежності деяких островів від дизельного палива.
Роботу було профінансовано Глобальним екологічним фондом та виконано Міністерством зміни клімату Вануату та Програмою розвитку Організації Об'єднаних Націй (ПРООН) у рамках програми «Зміцнення стійкості шляхом покращення інфраструктури». Це відносно невеликі витрати, але з потенціалом отримати набагато більше натомість.
Час публікації: 30 вересня 2024 р.